2017年7月5日下午，中国江苏•大院大所合作对接会暨第六届产学研合作成果展示洽谈会上，举行了特种新材料专题推介活动，中国工程院院士王华明表示，大型金属构件3D打印技术可解决飞机研制和批产的瓶颈难题。这次活动中，瞄准自身产业结构和重点发展方向，镇江丹阳形成了签约项目25项，大会现场就4个重点项目进行了签约，其中之一就是在丹阳成立"大型金属构件增材制造国家重点工程实验室丹阳实验室"。

      活动现场，在丹阳市长黄春年致辞后，王华明作主旨报告。他表示，现在 3D 打印特别热，不过用 3D 打印做小物件容易，做大型金属构件很难，而高性能大型关键金属构件的制造能力，是重大装备制造的基础和核心技术。用传统方法制造这些大家伙，往往要先花几个月时间去生产一个耗资数百万甚至上千万的模具，而使用 3D 打印技术无需大型锻造设备和模具，成本低、周期短、耗材少，如 C919 中机身部段的机翼上、下缘条及前后三叉接头，采用传统锻造方法生产重达 1607 公斤，采用 3D 打印则只有 136 公斤。

      王华明说，借助3D打印还可以生产传统方法制作不出来的新材料，尤其是金属材料。重大装备大型金属构件3D打印技术用途广泛，比如可以生产飞机的起落架、飞机加强框等产品，解决飞机研制和批产的瓶颈难题。值得一提的是，国际上还存在着制约大型金属构件3D打印的瓶颈技术，如预防变形开裂、控制内部质量等难题。目前，王华明和他的团队正在研究这些难题的解决方法。